|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | 3 مراحل المحرك الصناعي | تردد: | 50/60 هرتز |
|---|---|---|---|
| دورة في الدقيقة: | 800-1600 | قوة: | 30-1750 واط |
| الجهد االكهربى: | 110 فولت -230 فولت / 380 فولت | عازلة: | الصف ب |
| IP: | IP20-44 | حماية: | قطع حراري تلقائي |
| إبراز: | محرك مزرعة نيما,محرك مزرعة 1 حصان,محرك مروحة عادم صناعي 800 دورة في الدقيقة |
||
NEMA Farm Duty مفردة / ثلاثية الطور مكثف صناعي يبدأ المحرك 1HP مروحة العادم
مقدمة
شركة Changzhou Hengsheng Electric Co. ، Ltd ، الواقعة في مدينة Changzhou ، مقاطعة Jiangsu ، متخصصة في مجال تصدير محرك صناعي ثلاثي الأطوار عالي الجودة لتربية الحيوانات ، ومضخة حرارية ، ومراوح ، ومراوح محورية ، ومراوح كبيرة أخرى للتطبيقات الخاصة. محرك صناعي ثلاثي الطور مخصص للمراوح المحورية الكبيرة.يمكننا أيضًا بيع المحركات مع المراوح كحل.
تفاصيل سريعة
طاقة المخرجات: 370-2200W
النوع: محرك صناعي ثلاثي الأطوار
التردد: 50/60 هرتز
المرحلة: مرحلة واحدة / 3 مراحل
إصدار الشهادات: CCC ، CE ، ROHS ، UL
ميزة الحماية: مغلق تمامًا
الفولطية المقدرة: 115/120 فولت / 208-230 فولت / 380 فولت
العزل: الفئة ب
تخصيص
| نموذج | الجهد االكهربى | هرتز | دورة في الدقيقة | انتاج الطاقة |
| YDK-370-8P | 220/380 فولت | 50/60 | 710 | 370 واط 1/2 حصان |
| YSK-550-8P | 220/380 فولت | 50/60 | 700 | 550 واط 3/4 حصان |
| YSK-750-8P | 220/380 فولت | 50/60 | 710 | 550 واط 1 حصان |
| YSK-1500W-8P | 220/380 فولت | 50/60 | 720 | 1500 واط 2 حصان |
ميزة
نيما 56 فريم موتور 1 حصان
إطار فولاذي ، بناء كروي ؛
Dripproof ، مروحة داخلية مبردة ؛
عامل خدمة نيما ؛
دوران عكسي.
مزيد من المعلومات عن3صهايسأناغير صناعيمأوتور
عندما يسخن المحرك الصناعي أو حتى يدخن
1. سبب الفشل
(1) جهد إمداد الطاقة مرتفع للغاية ، مما يزيد بشكل كبير من حرارة القلب ؛
(2) جهد إمداد الطاقة منخفض جدًا ، ويعمل المحرك الصناعي ثلاثي الطور بحمل مقنن ، والتيار قديم جدًا بحيث لا يولد حرارة من اللف ؛
(3) عند إصلاح اللف وإزالته ، يتم استخدام طريقة التفكيك الساخن بشكل غير صحيح ، ويتم حرق قلب الحديد ؛
(4) فرك الجزء الثابت والعضو الدوار ؛
(5) المحرك الصناعي محمّل بشكل زائد أو يتم تشغيله بشكل متكرر ؛
(6) كسر الدوار القفص ؛
(7) المحرك الصناعي خارج الطور ويعمل على مرحلتين ؛
(8) التشريب المتعرج لا يكفي بعد اللف ؛
(9) درجة الحرارة المحيطة مرتفعة ، أو سطح المحرك متسخ ، أو قناة التهوية مسدودة ؛
(10) فشل مروحة المحرك ، التهوية السيئة ؛أخطاء لف الجزء الثابت (ماس كهربائى من الطور إلى الدوران ، من الدوران إلى الدوران ؛ لف الجزء الثابت متصل داخليًا بشكل غير صحيح).
2. إطلاق نار
(1) قم بتقليل جهد إمداد الطاقة (مثل ضبط صنبور محول إمداد الطاقة) ، إذا كانت طريقة توصيل المحرك Y و خاطئة ، فيجب تصحيح طريقة التوصيل ؛
(2) زيادة جهد إمداد الطاقة أو استبدال سلك إمداد الطاقة السميك ؛
(3) إصلاح قلب الحديد وإزالة الخطأ ؛
(4) تخلص من نقطة الاحتكاك (اضبط فجوة الهواء أو الانتكاس ، دوار السيارة) ؛
(5) سفك الأحمال ؛التحكم في البداية وفقًا لعدد المرات المحدد ؛
(6) فحص وإزالة فشل الملف الدوار ؛
(7) استئناف التشغيل على ثلاث مراحل ؛
(8) اعتماد الغمس الثانوي وعملية الغمس بالفراغ ؛
(9) تنظيف المحرك الصناعي ، وتحسين درجة الحرارة المحيطة ، واعتماد تدابير التبريد ؛
(10) فحص وإصلاح المروحة ، واستبدالها إذا لزم الأمر ؛إصلاح لفات الجزء الثابت لإزالة الأعطال.
اتصل شخص: Miss. Vivian
الهاتف :: +8618912300553
الفاكس: 86-189-12300553
